C5789 隼人の朝

毎度ながら寝不足とアイデア不足、いやそれよりもデーターを気にする余りお起きに入りのコマをお蔵入りにしております。(--)
UPしてから追加補正するのも面倒だしと、(笑


で、本日は分かり切ったコマより(^^)
蒸気機関車の初遠征撮影旅行より、意気込んでカラー・フィルムを装填していましたね。
都城05:55発1597レ 隼人08:07-08:14 C5789 鹿児島行き貨物
何度も通いましたが当然の如くいつも短い編成でしたね。 しかし逆光でこんな場所から撮るなんて(爆)

P0030s.jpg

昭和48年2月末もしくは3月 隼人

何時行っても留置線には廃車の罐がおかれていました。 肥薩と日豊の分岐駅昔は交通の要所だったのでしょう?留置というか待避線路が何本か敷かれていました。錆びた線路と罐、そして雑草が淋しい風景を漂わせてました。

この隼人でび同列車出発風景 過去ブログにUPしておりました。

P0031s.jpg


P0032s.jpg


P0033s.jpg


P0034s.jpg

何故これだけ縦位置で撮ったのか? 久し振りに見た腕木信号を撮りたかったんですね(^^)
この駅の腕木信号は皆 背が低いです。それは何れ又、それともUPしてたかな?後で差がします。

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郷愁紀行

Author:郷愁紀行
現役蒸気機関車晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしデジカメを持った途端また写真に目覚めました!CANON:SX110ISから現在はニコンD3200に◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化しては青春時代を思い出しております。ただ大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★お断り★ 著作権は放棄しておりません★ ★ ★ ★ ★ ★】
2011年1月開始

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