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美しかな綺麗な117系(宝塚)

今日は福知山マラソン開催日、回送ではありますが福知山線を117系が走ることは滅多にありません。
端から諦めていた福知山マラソン号です。京都から福知山へ臨時快速として走りました。
当然そのまま山陰本線を戻るものと思っていましたのでまさかの福知山線回りとは驚きました。
ネットでしか情報が得られませんのでそれが分かって半信半疑でおりましたが福知山線を下滝通過と情報あってこれは本物と、
慌てて出陣です(笑) さて撮影地を何処にしようか、今日は雨上がり空気が澄んで遠くの山までくっきり見えます。
これは是非とも宝塚の特徴ある場所にしようと考えた結果この踏切に。

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この間に 👉 これが入ります。

そして去りゆくあなたは美しい(下回りも綺麗)検査明けだったのでしょうか?

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ぐぐっと曲がって中山寺へ緩い坂が続きます。50年近く前この正面でC5741の福知山線現役仕業最後の姿(NOTイベント)を撮りました。複線電化になってスピードUPの為かカーブが膨らみましたね。単線時代此処で撮らなかったのが悔やまれます!

↑ が通る20分位前に新ラッピングになった”宝夢”号が偶然宝塚へ向いて通りました。
これが逆だったらこの車両絶対撮っていませんね(笑)この線路をまたぐコンクリを証明する為電車待っていました。^^

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2018/11/23 宝塚ー学校前踏切(宝塚小学校)ー中山寺
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郷愁紀行

Author:郷愁紀行
現役蒸気機関車晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしデジカメを持った途端また写真に目覚めました!CANON:SX110ISから現在はニコンD3200に◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化しては青春時代を思い出しております。ただ大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★お断り★ 著作権は放棄しておりません★ ★ ★ ★ ★ ★】
2011年1月開始

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