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頑張れDD51(瀬田川橋梁)

前回のDD51-852登場は行けませんでしたので本日のDD51-1802を撮りに行って来ました。
DD51なんてって蒸気機関車現役時代は見向きもしませんでしたのに、あっ、また書いてしまった(笑)
EL全盛ですがいざ何かあったらDLが重要なんですよね。電車も利便性は優れていますが、否止めておきましょう時代ですから、叔父さんの繰り言はこれぐらいで(笑)


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さらに大きな写真をこちらに


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瀬田川に着くと川岸にはさすがに話題の列車です大勢の撮り鉄さんがすでにスタンバイされていました。この木陰の向うですね。


撮影後に普通/快速で京都駅に着く時に反対線の上りを環状線の試運転車が上って行きました。これは湖西線でしょうか?追いかけたい気もしましたがダイヤも分からないし、この5085レの先回りを逆サイドから撮るつもりでしたのでパスしました。 尚、慌てて撮りましたが広角に換えていたのでこれが精いっぱいで、望遠のままにしておけばもうちょっとましな画に (-_-;)

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2018/08/22 石山、 京都、
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Re: DD51について

スミノエ様 DF50もでしたね(笑)DF50の唸りはDD51のようなシャープさがなく今にも止まりそうなエンジン音で趣がありますね、今となってはですが(笑)
その昔日豊本線宗太郎越えを前にしてDF50がバテた時は向かいからD51が応援にきて美味しい鉄記録を撮らしてもらいました。
DD51の唸りもキハXXの唸りも同じに聞こえて(笑) 今となってはDD51の活躍を撮りたいものです。3機目のDD51が下って来てるそうですが台風で吹田に辿り着けるか?明日吹田発の2077レに間に合えば狙いたいものです。

DD51について

DD51は、蒸機だけでなくDF50やDD54を引退に追いやった憎き機関車で、ついでに撮影はしましたが山陰地区がDD51オンリーに成ってからは一度も撮影に行きませんでした。でもDD51が優秀な機関車で頼もしい良き後継車だとは思っていました。比較のために尼崎~大阪間の録音はしました。大型DL3形式の音の違いがよく判ります。

今回の山陽本線不通による山陰周りの迂回貨物列車でも活躍してくれるでしょうね。
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Author:郷愁紀行
現役蒸気機関車晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしデジカメを持った途端また写真に目覚めました!CANON:SX110ISから現在はニコンD3200に◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化しては青春時代を思い出しております。ただ大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★お断り★ 著作権は放棄しておりません★ ★ ★ ★ ★ ★】
2011年1月開始

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