C5741鹿児島での夜景

カラー化:今回は夜景ならどうなるのか?と期待を込めてやってみました。結構良い出来になりました。しかし別モニターで見ましたら ちょっと青が出過ぎで、でも加工したモニターでは濃い青の色で良い感じだったんですが。。。。。皆さんのところではどんな感じになりましたでしょう?
モニター次第では印象が変わるものですので何とも。。。。。 (白黒ではそんなに違わないのですがね)
原画の白黒は過去ログで上げていました。
滅多に撮影者も来なかったであろうこちら。機関士さんもドレインの大サービスです。 サーチライトを頼りに 1/30 f2.0で撮っておりました。誰も気に留めない日常のありきたりの風景、それゆえ私だけでも記録に留めようとそんな場所ばかり選んでいました(^^)

colorized16_20160724193036864.jpg

昭和49年2月 鹿児島機関区 1594レ 19:42 夕方撮ったとずっと思っていたのですがダイヤを見るとそんな時間にカモレはなく、この夜出て宮崎にその日の午前零時に着くこの列車しかありませんでした。
そうなるとこの日の夜行「みやざき」には間に合わないので鹿児島本線の夜行急行で列車泊をしたことになります。ならばそこから考えられるのはー
まず西鹿児島に出ないと駄目なので 19:53発 1042レ 八代行きで西鹿児島へ、(これまた西鹿児島へは便がほとんどありません。地元の方は数の多い市電を利用されているようで。)
そして第一の想像は *西鹿児島 20:30発の 202レ「屋久島2号」で小倉へ 04:41-42 そして日豊本線で行橋へ行くか? それとも最終日でそのまま乗って大阪へ帰ったか?です。

第2に考えられるのは *西鹿児島 23:00発の102レ「かいもん3号」で熊本途中下車 03:12-03;20 ここで駅待ち合いで朝まで待つ。 &早朝の豊肥本線から高森へC12を撮影に行ったかも。これが一番まともで
早朝の熊本市電を撮っています。豊肥本線の一番を待つ間に駅前で熊本市電を撮ったということになります。(ただ文章を読んでいますと何度も朝の熊本を訪れているようで、この日が確定化は?)
それに何と言っても雪の積もった高森の雪景色を撮っていますので、これが一番有力です。
過去ログから行くと 昭和49年 2月9日か? ほんにまぁ色々考えられ楽しい時間を過ごしました(^^)
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Author:郷愁紀行
蒸気機関車現役晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしPOWERSHOT:SX110ISを持った途端、また写真に目覚めました。現在はD3200も◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化して青春時代を思い出し息抜きしております。ただ*大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★著作権は放棄しておりません】
2011年1月開始

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