最初に乗った電車が後からきました(神戸三宮)

昨日のショットより: 塩屋から海とJR、国道2号、山電を眺めつつの帰りです。須磨浦公園駅から山陽電車須磨駅まで乗りました。そしていつも通り向かいのJR須磨駅へ、
阪急三宮まで直通電車があるのに何故乗らないのか?それはまず電車賃(330円)が高い(JR:180円)、その2、停まる駅がJRより多い。(実際は乗車時間は4,5分長いだけですが)この第三セクターを通るのでどうしても。。。。開通当時は便利になったなぁと思ったものですが(神戸電鉄が近くに)
国鉄時代からJRの方が安くて早かったのです。その早さを偶然体験したのがこれです。須磨浦公園から乗った山電と同じ電車が阪急三宮で待つことに、結果先回りした形になりました。
でもねJRの駅で須磨発の松井山手行きの普通は直ぐ出ませんでしたし、それにJR三宮で下車して、ゆっくりと歩いて阪急のホームに上がったんですが、行き先表示板には 「当駅止め」の表示、「?」待っているとこれが来ました。なるほど納得です。
そして山電は梅田からの三宮折り返しの阪急普通が到着してから出場します。梅田方で暫し停まり渡り線を戻って姫路行きとして入場してきます。それにしても高速神戸に新開地、この4線合流?何年か前に高速神戸と神戸市地下鉄を乗り渡りましたが各駅を彷徨くのも鉄ならではの実に興味尽かないものがあります。

DSC_9648s.jpg 山電須磨

DSC_9650s.jpg - - - - DSC_9653s.jpg
山電の神戸三宮止めが到着です。  ーーーーーーーー 阪急は3/19ダイヤ改正のHM付きです

DSC_9662s.jpg

2016/02/27 山電須磨、阪急神戸三宮    向こうに見えるはJR三ノ宮駅(JRは三ノ宮) 阪神はもちろん神戸三宮^^。
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Author:郷愁紀行
蒸気機関車現役晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしPOWERSHOT:SX110ISを持った途端、また写真に目覚めました。現在はD3200も◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化して青春時代を思い出し息抜きしております。ただ*大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★著作権は放棄しておりません】
2011年1月開始

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