#5410頭同士の連結(阪急京都線)

今日は午後から雨がシトシト、そのうちボトボトと降ってきました。晴れていたらさよならシリーズに出かけたのですが、取り止めです。 それでは昨日の撮りより。
#5310+#5410 連結部分、4+4だったかな?前後お客さんがホームに居られたので確認写真撮れませんでした。昔からこの連結部分の幌と渡り板(?)に興味があり何時か撮りたかったのですが人目もあり、ようしませんでした。偶々お客さんも廻りに居らず、綺麗な塗装と機番、 閃いたので撮りました(^^)

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2015/03/06 淡路→上新庄→相川 走行中に何処かで写す(^^)
こちら乗っていた車両より運転台を、 近年は運転台が頭合わせ固定編成は 運転席から器機が外され人が入れるようになってますが、これはやはり先頭車は先頭車で残さないとねぇ。

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相川で高槻市行きの#2313HMを撮った後、帰りに、時間がちょうど城東貨物線を百済行きEF65-2127 カラシ色が通過するので構えていましたが、いつまで経っても通らない、ホームでいつまでも(コンデジを)同じ姿勢で構えているのもちょっと辛いモノが、10分ほど構えていましたが諦めて河原町行き9000系通過を待っていたら、あれっ! あたっ、露出が電車に、オートの辛いとこで(--)
辛うじてまた記録というだけになりました。

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郷愁紀行

Author:郷愁紀行
蒸気機関車現役晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしPOWERSHOT:SX110ISを持った途端、また写真に目覚めました。現在はD3200も◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化して青春時代を思い出し息抜きしております。ただ*大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★著作権は放棄しておりません】
2011年1月開始

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