ゴールデン・カラーです65原色(岸辺)

先週の「北びわこ号」回送を最後にしようと思っていましたが、北は大雪だしきっと「トワイライト」の大阪行きも遅れているだろうと正午にJR西の情報をを見ると 「90分以上の遅れがあります」 と、あったので1時間半なら十分間に合うなぁ、それなら岸辺カーブへ行ってみよう。と、いうことでやってきましたが、 90分経っても、いつまで経ってもやってきません。 そういえば先週だったかいつか 13時大阪着が17時か19時だったか? 今回もそのパターンか?
構悟して帰宅のリミットは16時半まで待とう。そう決めて震えながら待っていますと東から頭に2本ライトが貨物線をやってきました。よく見るとPF原色がロンチキを牽いていました。
先週と違って雲はありますが時折陽射しが差し込む冬の早い夕方でした。それが綺麗な色に染まって。。。。

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「北びわこ」狙いの方が来られて トワイライトは19時か20時くらいですよ。
そんなお話をお聞きしてメイン狙いは北びわこに変更です。(^^) 待ちます。
これは時間がはっきりしていますので。

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2014/12/15 岸辺 EF65ー1128、65-1133 原色は綺麗ですねぇ!
画面を大きくした関連ページ こちらにあります
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Re: No title

とんま入道 様 このブルートレインの旅客時代見向きもしなかったのですが 鉄に復帰して初めてその形式とか知りました(汗)蒸気機関車がメインでしたので、無くなっても直ぐ鉄には興味が、それに写真代を考えると離れざるをえませんでした。まぁまだ国鉄時代を追いかける身になって、まだ現役というのが有り難いです。

No title

やはりブルートレイン牽引機のシンボル、この原色が一番ですね。
私にとっては EF65-1000 番台は、まだ新しい機関車の印象が強いです 笑
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Author:郷愁紀行
蒸気機関車現役晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしPOWERSHOT:SX110ISを持った途端、また写真に目覚めました。現在はD3200も◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化して青春時代を思い出し息抜きしております。ただ*大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★著作権は放棄しておりません】
2011年1月開始

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