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堺筋線相互直通50周年記念HM(梅田)

今日は月一の日本橋行でした。その道中なんと運よく大阪梅田駅で「京都線&堺筋線相互直通50周年記念」HM車に出会いました。
今週末に記念イベント列車(天下茶屋ー桂:普段は高槻市まで)が走ります。でも片道だけですのでこれは見逃さないようにしないと、でもダイヤが分かりません。土曜は予定もあるし無理かな。
その昔40年以上前に阪急千里線柴島駅から天神橋筋6丁目まで録音していました。
柴島を出て土手に上がるモーター音も淀川を渡る長柄鉄橋の音も何本かオーバークロスする道路の鉄橋の音も地下に進入する音も5分あるかないかですが今や貴重になりましたね(^^♪
そしてさらに南森町で階段を降り地下鉄谷町線から天満橋まで録音しました。
当時の南森町谷町線は島式ホームでした。それを覚えてられる方はもうどれだけおられるのでしょうか。
このあと天王寺まで乗り、そこから和歌山線へとC58旅客を罐の後ろから録音しました。
話がまた横にそれましたね、
この写真の車両番号控えるの忘れました。#3300系です。


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そして梅田から地下鉄で動物園前へそして階段を降りて堺筋線へ、
そしたらまたなんと記念HM付きがきました。

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2019/12/04 大阪梅田、恵美須町
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しかまぜ”にまた出会えて(大和西大寺)

先日のお召列車を撮ってから古の奈良の地に惹かれております。
季節は晩秋、色づいた木々と澄み切った青空に大和の山々、その空気感に写欲が湧きました。
これは改めて) 👉 こちらです。
お昼前に家を出て鶴橋から大和八木へ、一昨日と同じコースを辿ります。そして大和八木で小用事を済ませて北上しました。
近鉄京都線を北へ、大和西大寺の一つ手前”尼ヶ辻”で降りて近鉄西大寺車両検修場へ、そこは近鉄のスポーツセンターでした。実は運転士さんに先日撮った写真をお分けしようと、(御召しを運転なんて一生に一度あるかないかでしょう?)
さてその顛末は、今日は土曜日、運転部の建物は柵が閉まってクローズ。😢
結局自分の間違いに気付きましたが、ここまで歩くと引き返すにも同じ距離、どちらかが短ければ元気も出たのですが引き返せない中途半端な距離。若い時ならともかく、でも歩かないと帰れない。その昔南九州でありました。撮影ポイントを求めて隼人から日豊本線を霧島神宮へと線路と並行した道を山へと歩いて行ってました。時折後ろを振り返って駅からどれだけ歩いたんだろう? 冬の日暮れまでに駅に戻れるかな?なんて、一人旅ですのちょっぴり不安になったりしてました。

おっと、今日の出来事に戻して、車庫の横を歩いていましたら向こうから”しまかぜ”がやってきました。ここでお休みなんですね。あとでネットを調べましたら 京都ー賢島を走っているのですね。てっきり大阪難波ー賢島とばかり思い込んでいました。それで大和八木に京都線へ京都に向いて渡り線路があるのですね。この単線は何かと疑問になっていました。
おとっとまた脱線してしまいました。(笑)

先頭車のカットは慌てていたので手前の柵にピントが合って没です。


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2019/11/30 大和西大寺

お召列車”しまかぜ”京都行(大和八木)

しまかぜお召列車を続けます。 上手く写っていた送り込み写真をプリントしようと再度確認しましたら、
諦めていた両陛下が写っているコマがありました。
お手を上げてられる場面がありました。(嬉し)当然おつきの人がするわけありません(爆)

お顔は電車の仕切りで写りませんでしたが、お手を振られているのが分かります。
お隣は皇后さまでしょうか?あのお帽子は皇后さまですね? 
昨日他の方の動画を見ましたらお二人が前後に分かれて座って手を振られている姿がありました。このあと皇后様が前に移られたのでしょうね? よく見てみると座席がここだけ向かい合わせになってるような?そのヘッドレスでお顔が見えませんでした。もう少し遅れてシャッターを切れば良かったのですね。残念。


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この車両は後ろから2両目、前から5両目でした。
てっきり前から2両目の乗ってられると思い諦めていました。

そこで送り込みを撮った写真を戻って見てみますと、
拡大してすると何か掲示されてあります 「貴賓席」?とも読めんこともありませんが、


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2019/11/27 大和八木

お召列車撮影(大和八木)

昨日は天皇皇后両陛下が乘られる特別列車を撮影しに行きました。
午前中お二人のお姿を拝見し、お戻りのお姿はお召列車からと思い、畝傍山御陵駅を後にして大和八木駅へ向かいました。
近鉄大阪線のバラエティーに富んだ特急やら南大阪線で見られない近鉄電車を撮影しておりました。
お昼を駅構内のコンビニ・パンで済まし、いつ通るか分からないのでホーム・ベンチで待っていました。
もう橿原神宮前駅に”しまかぜ”は行ってるものと思っていましたが未だだったようで、
駅長さん?が出てこられて行先表示は【回送】ですが、通常特急も回送表示がありましたので?
でも、遠目にも”しまかぜ”と分かりました。お召の送り込みです。
ゆっくりゆっくりと進んできて停車しました。(一応回送電車も全て停まっていました)
そして・・・ 反対ホームからでは被りで撮れませんでした。良かった、
でも肝心の本命は逆パターンで、残念でした。



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2019/11/27 大和八木

御召し”しまかぜ”お見送りしました(大和八木)

本日 天皇皇后両陛下が神武天皇陵へ参拝されました。
朝早く家を出発、久しぶりにラッシュ通勤の環状線を経験し鶴橋から近鉄大阪線で10両編成の快速電車の先頭車(ガラ空きで^^)大和八木へ向かいました。
ちょっと疲れましたので 最後のカットのみで失礼します。

お顔を拝見できるホームは人が一杯で反対側からと、しかし一抹の不安はありましたが
不安的中で向こうからライトが、あ~、残念6両の快速でした。4両編成の普通ならまだましだったんですがホーム先も見えません(涙)


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2019/11/27 大和八木
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郷愁紀行

Author:郷愁紀行
現役蒸気機関車晩年に九州、北海道と夜行列車を定宿にひたすらSLを追いかけてました。しかし全廃で鉄道への興味も薄れ、JR化と家庭を持ったことで更に遠ざかりました。しかしデジカメを持った途端また写真に目覚めました!CANON:SX110ISから現在はニコンD3200に◆国鉄ノスタルジーをメインに過去の撮り貯めた写真をデジタル化しては青春時代を思い出しております。ただ大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★お断り★ 著作権は放棄しておりません★ ★ ★ ★ ★ ★】
2011年1月開始

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